Recopila sistemáticamente datos sobre la geometría de la pista y el estado de la superficie utilizando tecnologías avanzadas para la detección temprana de defectos.
Realiza análisis de las causas fundamentales de los defectos, evalúa con precisión su impacto en la seguridad y la vida útil, y genera planes de reparación personalizados.
Realiza reparaciones específicas utilizando los procesos y equipos más adecuados para restablecer de manera eficiente el buen estado de la vía, según el plan de diagnóstico.
Establece un ciclo de retroalimentación de "inspección y corrección", utilizando datos para perfeccionar continuamente las estrategias de mantenimiento para un mantenimiento predictivo y una máxima rentabilidad.
Las revisiones manuales periódicas generan registros para el análisis de tendencias a largo plazo.
La inspección móvil utiliza datos de valores máximos y promedio para optimizar la geometría de la vía.
Combina vehículos de detección y patrullas manuales para la inspección de defectos internos y externos.
Clasifique los defectos por gravedad según las normas establecidas (por ejemplo, leves, medios, graves, críticos).
Determina si se debe al desgaste mecánico, a la fatiga del material, a un mantenimiento inadecuado o a las condiciones ambientales externas.
Determinar la urgencia de la reparación y la solución de reparación necesaria.
Corrige la geometría de la vía y consolida el balasto para lograr una alineación estable.
Realiza perforaciones precisas en los rieles y accesorios para un montaje seguro.
Retira las secciones de riel defectuosas y prepara los perfiles estándar para la soldadura.
Une los rieles sin fisuras mediante soldadura a tope por chispa o soldadura termita para eliminar las juntas.
Establecer un archivo digital para realizar un seguimiento del "ciclo de vida" de cada tramo de vía férrea.
Analizar datos históricos para predecir el desgaste de las vías y las tendencias de defectos, lo que permite una planificación de mantenimiento proactiva.
Introducir equipos de inspección más avanzados (por ejemplo, visión artificial) y técnicas de reparación más sofisticadas.
Mejorar y estandarizar continuamente los procedimientos operativos para las tareas de mantenimiento.
Lograr operaciones seguras y conformes a la normativa con presupuestos limitados.
Desarrollo colaborativo de planes de rectificado + equipos de mantenimiento
Lograr un mantenimiento de alta confiabilidad y sin interrupciones en entornos exigentes.
Desarrollo colaborativo de planes de rectificado + equipos de mantenimiento
Maximización del retorno de la inversión en equipos y de los márgenes de beneficio de los proyectos.
Servicios de inspección + Análisis de datos + Formulación de planes de mantenimiento + Equipos de mantenimiento
Aplicación de tecnología de vanguardia para resolver problemas complejos e intratables.
Equipos de mantenimiento
Los sistemas de inspección de vías férreas (basados en navegación inercial) permiten realizar patrullajes rutinarios de las vías, operaciones de mantenimiento y alineación precisa de las vías recién construidas.
Vehículo de rectificado de rieles de precisión para la eliminación de microdefectos y la restauración geométrica.
Piedras abrasivas de precisión para la restauración del perfil de los raíles y la eliminación de defectos superficiales.
Soldadura de precisión por termita/resistencia a tope en raíles para una fusión perfecta de las juntas y una mayor resistencia a la fatiga.
Una década de experiencia, millones de kilómetros de trayectoria. Con 10 años en el sector, hemos acumulado 3 millones de kilómetros de experiencia total en proyectos de rectificado de raíles, ofreciendo una probada experiencia práctica.
Catálogo completo de equipos, amplia aplicabilidad. Suministramos una gama completa de equipos y accesorios de rectificado adecuados para todo tipo de vías férreas y entornos, garantizando una adaptación precisa a sus necesidades.
Equipo de expertos con trayectoria en el sector. Nuestro equipo técnico está compuesto por miembros clave del sistema ferroviario chino, que aportan una profunda experiencia profesional y capacidad práctica sobre el terreno.
Contribución a los estándares de la industria Hemos participado activamente y ayudado a dar forma a la formulación de los estándares de la industria de rectificado dentro del sistema ferroviario de China, comprometiéndonos a definir las mejores prácticas de la industria.
RailwayCare lleva mucho tiempo proporcionando soluciones de rectificado a China National Energy Group, con un kilometraje total de rectificado que supera los 20.000 kilómetros en las líneas de Shenshuo y Huanghua.
Railwaycare utiliza los servicios de GEMAC para el rectificado de raíles en la estación Guilin West de Guangxi, con un kilometraje total rectificado que supera los 900 kilómetros.
Las muelas abrasivas GMC-96B de RailwayCare se utilizaron para operaciones de rectificado en la estación de Shouguang del ferrocarril de alta velocidad de Shandong, con un kilometraje acumulado de rectificado superior a los 1100 kilómetros.
