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Sistema de geometría de trayectoria basado en GNNS
| participación | |
|---|---|
| Categoría | Sistema de geometría de vías |
| English details | GNNS-based Track Geometry System |
| Marca | Railway Maintenance Equipment & Solutions |
| Modelo | Sistema de medición de geometría de trayectoria basado en GNSS |
| Dimensiones (L × An × Al) | 1705 × 850 × 935 mm |
| Peso | ≤ 50 kg |
| Tiempo de corrección | 5 minutos |
| Tiempo de Actualización | 2026/3/7 |
Información Detallada
Descripción general del sistema de geometría de trayectoria basado en GNNS
El sistema opera con un modelo integrado de Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) y Sistema de Medición Inercial (IMS) para adquirir las coordenadas tridimensionales del eje de la trayectoria. Admite múltiples modos de medición, incluyendo RTK (1+1) y RTK de Red.
Mediante un software específico para el reperfilado de vías, el sistema reconstruye la alineación de la vía basándose en los datos de desplazamiento relativo de la geometría de la vía existente y su suavidad relativa. El software de ajuste específico realiza ajustes simulados, generando informes de datos a distintos intervalos (p. ej., 2 m, 2,5 m, 5 m). Genera soluciones de bateo en formato VER o TGCS, que pueden importarse directamente al sistema informático de la bateadora. Esto guía a la máquina en la realización de operaciones de bateo digitales precisas, logrando progresivamente el objetivo de controlar y optimizar la alineación de las líneas ferroviarias convencionales existentes.
El informe del Índice de calidad de vía (TQI) estático generado para la sección se puede utilizar para la evaluación general de la calidad de la vía una vez finalizado el trabajo y para la aceptación del proyecto.
Componentes clave
El sistema de inspección de vías ferroviarias basado en GNSS consta de los siguientes componentes: un carro en forma de T, un sistema de medición inercial (IMS), un sistema de identificación y posicionamiento de traviesas, una computadora portátil reforzada de grado militar, software de adquisición y análisis de datos, un receptor del Sistema global de navegación por satélite (GNSS) y un software específico para el ajuste de vías con balasto.
Ámbitos de aplicación
⚪ Reconstrucción del trazado de la vía en base a:
Los datos de desplazamiento relativo de la geometría de la vía existente,
La suavidad (calidad de conducción) de la línea de referencia existente.
⚪ Guía para operaciones de apisonamiento precisas y digitales por parte de maquinaria de mantenimiento de gran tamaño en líneas con condiciones de calidad de vía no especificadas (ej. BSG, SERUM, RMS).
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